Wat is Strut-kanaal?
Strut-kanalen zijn koudgevormde stalen (of aluminium) profielen met open profiel en een doorlopende sleuf die langs één zijde loopt. In die sleuf passen bouten met vierkante hals, veermoeren en een breed scala aan fittingen, waardoor het kanaal een universele structurele montagerail is voor mechanische, elektrische en sanitaire systemen. Je kunt ze ook tegenkomen onder de handelsnamen Unistrut, Kindorf, Superstrut of simpelweg 'slotted channel' - maar strut channel is de algemene technische term die in de bouw- en productie-industrie wordt erkend.
In praktische termen: het strut-kanaal is een voorgeperforeerde of continu gesleufde rail waarmee u componenten overal langs de lengte kunt bevestigen, aanpassen en opnieuw bevestigen zonder nieuwe gaten te hoeven boren. Eén lengte van 3 meter kan leidingen, kabelgoten, HVAC-kanalen, zonnepanelenframes of pijphangers ondersteunen – vaak allemaal tegelijk.
Bestaat er een kanaal dat Strut heet?
Ja. "Steun" in de bouwtechniek verwijst naar een drukorgaan, en het kanaalprofiel is ontworpen om tegelijkertijd als druksteun en montagerail te functioneren. De naam bleef hangen. In Noord-Amerika wordt het product bijna universeel strutchannel of gewoon 'strut' genoemd. In Groot-Brittannië en Australië wordt het vaak Unistrut (naar het dominante merk) of kanaalondersteuningssysteem genoemd. ISO- en Europese normen noemen het "kabeldraagsystemen - kanaal- en kanaalfittingen." Al deze namen beschrijven dezelfde productfamilie.
Hoe wordt Strut Channel gemaakt?
Het meeste stutkanaal wordt geproduceerd door rolvormen - een continu koudvervormingsproces waarbij een platte stalen spoel door een reeks gevormde rolmatrijzen wordt gevoerd die het metaal geleidelijk in het voltooide profiel buigen. De belangrijkste productiestappen zijn:
- Spoelvoorbereiding: Warmgewalst of koudgewalst staalband (doorgaans 1,5 mm, 2,0 mm of 2,5 mm dikte voor standaardgebruik; tot 4 mm voor zwaar gebruik) wordt gereinigd en rechtgetrokken voordat het de walserij binnengaat.
- Rolvormen: Een reeks van 10 tot 20 rolstations buigt de vlakke strip tot het karakteristieke C-profiel met naar binnen gekeerde lippen. De binnenlipradius is doorgaans 1 à 2 mm om een consistente aangrijping van de veermoer te behouden.
- Ponsen of gleufsteken: Ofwel een progressieve ponsmachine stempelt op regelmatige afstanden sleuven van 9 mm x 21 mm (geponste steun), ofwel een roterende gleufmachine snijdt een doorlopende sleuf (sleufvormige steun). Doorlopende sleufkanalen maken plaatsing op elk punt mogelijk; geperforeerde kanalen zijn iets stijver voor dezelfde dikte.
- Op lengte gesneden: Een vliegende schaar snijdt het kanaal op standaardlengtes - 3 m, 6 m en 10 m zijn de meest voorkomende, hoewel aangepaste lengtes op bestelling worden geproduceerd.
- Oppervlaktebehandeling: De standaardafwerking is voorgegalvaniseerd (zinklaag G90/Z275 aangebracht op de rol vóór het vormen). Thermisch verzinken na het vormen is beschikbaar voor buiten- of chemische omgevingen. De versies van roestvrij staal (304 of 316) en aluminium zijn gerolvormd uit een bijpassende legeringsspiraal en vereisen geen extra coating.
Maattoleranties voor gerolvormde stutten worden bepaald door ASTM A1011 (stalen strip) en ASTM C955 of fabrieksnormen voor het afgewerkte profiel. De standaard back-to-back kanaalopeningsbreedte in Noord-Amerika is 41,3 mm (1-5/8 inch); op metrische markten is dit 41 mm.
Hoe werkt Strut Channel?
Het mechanische principe is eenvoudig en elegant. De naar binnen gekeerde lippen aan weerszijden van de open sleuf creëren een gevangen groef. Een veermoer - een gestempelde stalen plaat met een gat met schroefdraad en twee veerlipjes - wordt op elk punt in de sleuf gestoken en 90 graden gedraaid, op welk punt de veerlipjes de lippen vastgrijpen en voorkomen dat de moer onder belasting naar buiten trekt. Een bout die door de fitting wordt gevoerd en in de veermoer wordt geschroefd, klemt het geheel samen wanneer het wordt vastgedraaid.
Dit betekent:
- Er is geen veldboring nodig; de fittingen kunnen overal langs de kanaallengte worden geplaatst.
- Aanpassingen zijn niet-destructief: losmaken, schuiven, opnieuw aandraaien.
- Meerdere fittingen kunnen één kanaaltraject delen en op elk punt worden geladen.
- Back-to-back of geneste kanaalconfiguraties verdubbelen de laadcapaciteit zonder aangepaste fabricage.
Laadvermogen: wat de cijfers betekenen
De toegestane belasting is afhankelijk van de kanaaldikte, overspanning en ondersteuningsconfiguratie. Een representatief voorbeeld waarbij gebruik wordt gemaakt van standaard stalen stutten van 41 mm x 41 mm met een dikte van 2,0 mm:
| Spanwijdte (mm) | Enkelkanaals – uniforme belasting (kg) | Rug-aan-rug kanaal — uniforme belasting (kg) | Doorbuigingslimiet |
|---|---|---|---|
| 600 | 185 | 370 | L/240 |
| 1200 | 68 | 136 | L/240 |
| 1800 | 30 | 60 | L/240 |
| 2400 | 17 | 34 | L/240 |
Deze cijfers zijn indicatief. Raadpleeg bij veiligheidskritische installaties altijd de belastingtabellen van de fabrikant of een constructeur. Het robuuste kanaal van 2,5 mm vergroot de capaciteit met ongeveer 40-50% voor dezelfde overspanning.
Welk Strut-kanaal moet u kiezen?
Het juiste kanaal is afhankelijk van belasting, omgeving en ruimte. De belangrijkste variabelen zijn profielgrootte, wanddikte en materiaal.
Profiel maten
| Profiel | Nominale maat | Sectiediepte | Typische toepassing |
|---|---|---|---|
| Standaard (P1000) | 41 x 41 mm | 41 mm | Algemeen MEP, leidingondersteuning, lichte uitrusting |
| Diep (P1001) | 41 x 82 mm | 82 mm | Grotere overspanningen, zwaardere buis, kabelladderondersteuning |
| Halve hoogte (P1100) | 41 x 21 mm | 21 mm | Ondiep plafondplenum, lichte opbouwmontage |
| Rug aan rug (P2000) | 82 x 41 mm | 41 mm | Kolom-/paaltoepassingen, hoge puntbelastingen |
| Breed (P4000) | 89 x 41 mm | 41 mm | Zonne-energiestellingen, grote paneelarrays, zwaar kanaal |
Materiaal- en afwerkingskeuze
| Materiaal / Afwerking | Corrosiebestendigheid | Beste voor | Relatieve kosten |
|---|---|---|---|
| Voorgegalvaniseerd staal | Matig (binnen / droog) | Commerciële interieurs, datacenters | Basisreferentie |
| Thermisch verzinkt staal | Hoog (buiten / nat) | Dak MEP, parkeergarages, industriële installaties | 1,3 – 1,5x |
| Roestvrij staal 304 | Zeer hoog | Voedselverwerking, farmacie, kust | 3 – 4x |
| Roestvrij staal 316 | Uitstekend (chloride) | Maritiem, offshore, chemische fabrieken | 4 – 5x |
| Aluminium (6063-T5) | Zeer hoog (no rust) | Lichtgewicht constructies, zonne-energie, schone kamers | 2 – 2,5x |
Strut-kanalen verbinden
Het verbinden van stutkanalen is de kernvaardigheid bij elke op strut gebaseerde installatie. Het systeem is bewust zo licht van gereedschap gemaakt: een dopsleutel, een waterpas en de juiste fittingen zijn alles wat doorgaans nodig is.
Veermoeren en -bouten - De funderingsverbinding
Elke veerpootbevestiging wordt bevestigd via een veermoer (ook wel kanaalmoer of T-moer genoemd). Het standaardproces:
- Steek de veermoer in de kanaalsleuf in een hoek van 45 graden.
- Draai 90 graden zodat de lipjes van de moer in de kanaallippen grijpen - u voelt een positieve klik.
- Plaats de fitting over de moerlocatie en draai de bout erin (meestal M10 of 3/8-inch UNC).
- Aandraaien volgens de specificaties van de fabrikant: doorgaans 20–25 Nm voor M10-koolstofstaal, 18–22 Nm voor roestvrij staal om vreten te voorkomen.
Kanaal-naar-kanaalverbindingen (in-line splitsing)
Om een kanaal van begin tot eind te verlengen, gebruikt u een verbindingsplaatfitting (ook wel kanaalconnector of lasplaat genoemd). Lasplaten liggen verspreid over beide kanaaluiteinden en worden door de sleuven vastgeschroefd. Voor structurele continuïteit dient u een overlap van minimaal 150 mm te gebruiken met twee bouten per zijde. Voor niet-structurele trajecten (alleen kabelbeheer) zijn splitsconnectoren met één bout acceptabel.
Haakse en dwarsverbindingen
90 graden vlakke plaatfittingen verbinden twee kanalen in hetzelfde vlak (T-splitsing of kruis). Hoekbeugels (standaard hoekplaten van 90 graden) verbinden kanalen in loodrechte vlakken, bijvoorbeeld een horizontaal traject dat een verticaal verval ontmoet. Combinatiehoekbeslagen maken een 3D-frameconstructie mogelijk zonder lassen of boren.
Kanaal naar structuur – Verankering
- Beton: Gebruik een kanaalinzetstuk dat in de plaat is gegoten, of installeer achteraf wigankers/chemische ankers via de achterste gaten in het kanaal. Minimale inbedding volgens ETAG/ICC-ES-evaluatie van de ankerfabrikant.
- Stalen balk / gording: Gebruik balkklemmen die de flens vastgrijpen; boren in constructiestaal is niet nodig.
- Draadstanghanger: Het pijphangerkanaal wordt aan de draadstang (M10, M12 of 3/8-in/1/2-in) opgehangen via een draadstangkoppelingsmoer in de achterkant van het kanaal of via een aan de bovenkant gemonteerde beugel.
- Wandoppervlak: Platte achterplaatbeugels of direct gemonteerde basisplaten worden door het kanaal terug en in de muursubstraat geschroefd met behulp van geschikte ankers.
Een vrijstaand frame bouwen
Vrijstaande steunframes – gebruikelijk voor apparatuurondersteuning, pijprekken en grondmontages op zonne-energie – gebruiken vier verticale kanalen als palen verbonden door horizontale rails aan de boven- en middenhoogte. De basisplaten van de palen worden met bouten aan de vloer bevestigd. Diagonale steunkanalen, bevestigd met 45 graden montageplaten, zorgen voor zijdelingse stabiliteit. Een frame van 1,0 m x 1,0 m x 2,0 m hoog met een kanaal van 41 x 41 mm en een kanaalmaat van 2,0 mm kan een gelijkmatig verdeelde belasting van ongeveer 400–600 kg aan de bovenrail dragen, afhankelijk van de verstevigingsconfiguratie en het ankerontwerp.
Koppel- en montagetips
- Gebruik altijd een gekalibreerde momentsleutel voor structurele verbindingen; handvast plus een kwartslag is niet voldoende voor dragende verbindingen.
- Breng anti-vretmiddel aan (of gebruik wasmoeren) bij het monteren van roestvrij-roestvrij verbindingen om vastlopen van de schroefdraad te voorkomen.
- Controleer of de veermoeren volledig zijn gedraaid en ingeschakeld voordat u er belasting op uitoefent; een moer die slechts 45 graden is gedraaid, heeft minder dan 30% van zijn nominale capaciteit.
- Gebruik voor trillingsomgevingen (HVAC, machinebases) gekartelde flensmoeren of draadborgmiddel op de boutdraden.
- Wanneer u het kanaal ter plekke op lengte zaagt, gebruik dan een metaalzaag of haakse slijper; nooit een fakkel, aangezien de hitte de gegalvaniseerde coating aan het afgesneden uiteinde vernietigt. Werk de afgeknipte uiteinden bij met een koudgalvanisatiemiddel.
Waar Strut-kanalen worden gebruikt
Door de veelzijdigheid van het stutsysteem is het in vrijwel elke bouwsector terug te vinden. De belangrijkste toepassingsgebieden zijn onder meer:
| Sector | Typisch gebruik | Gemeenschappelijke kanaalspecificatie |
|---|---|---|
| Elektrisch / Gegevens | Leidingsteun, kabelgootframe, paneelsteun | P1000 voorgegalvaniseerd, 41 x 41 mm |
| Mechanisch / HVAC | Kanaalhangers, steunen voor ventilatorconvectoren, trilbasissen | P1001 diepe goot, thermisch verzinkt |
| Loodgieter / Brand | Pijphangers, sprinklerversteviging, spruitstukframes | P1000 of P2000 rug aan rug |
| Zonne-energie/hernieuwbare energiebronnen | Paneelstellingen, grondbevestigingen, omvormerframes | P4000 breedkanaal, aluminium of HDG |
| Voedsel / Farma | Apparatuursteunen, cleanroomrekken, hygiënische omlijsting | 316 roestvrij staal, doorlopende sleuf |
| Industrieel / OEM | Machineafschermingen, transportframes, instrumentenstandaards | Robuust 2,5 mm, aangepaste lengte |
Samenvatting
Strut-kanaal is een gerolvormde stalen of aluminium rail met sleuven die functioneert als een universeel montage- en ondersteuningssysteem voor mechanische, elektrische en sanitaire installaties. Het wordt gemaakt door stalen strip koud te walsen tot een C-profiel met naar binnen gerichte lippen, en vervolgens het vlak te ponsen of continu te gleufen voor het aangrijpen van de veermoer. Verbindingen worden volledig gemaakt met bouten en fittingen – lassen of boren in het veld is niet nodig – wat betekent dat assemblages lang na de installatie kunnen worden aangepast en opnieuw geconfigureerd. Door de juiste profielgrootte, wanddikte en materiaalafwerking te kiezen, zorgt u ervoor dat het systeem voldoet aan zowel structurele als milieuvereisten voor tientallen jaren betrouwbare service.
Neem contact met ons op